Фондација под капијом: уради то сами

Гатес - лице! Ваша гаража, парцела, лична територија. Треба да буду лепи и удобни за коришћење. Поуздан, модеран, функционалан и сигурно непрекидан.

И никада се не би порекла. Клизне капије већ испуњавају све неопходне захтеве, пошто су њихова технологија производње напредовала далеко испред. Уклоњени су сви проблеми и конструктивне грешке.

Значи и купио си их, а ти их желиш испоручити. Где да започнем? Неопходно је уредити темељ за капију, у супротном након инсталације одмах ће "лећи".

Монтаж ворот проектируется с основания под роликовые опоры. При монтаже и установке откатных ворот или шлагбаумов основной момент – качественное проектирование, начерченная на капија с увлачењем основе – и, собственно, устройство бетонного основания, предпочтительно с армированием. При этом и фундамент должен быть наглухо соединен с самой несущей конструкцией, к которой потом будут крепиться все прочие элементы.

• 1 најлакше перформансе

• 1.1 Додавање извршења

Најједноставније перформансе

Обрати пажњу! Примјер је дат за одређени случај, који можда није погодан за све ситуације. Међутим, случај је типичан, стога је предмет универзалног разматрања. Узмите класичну "кориснички" верзију основе за клизне капије, за које постоји алгоритам за уређај, најједноставнији материјали, минимум рада и ниска цена.

Ово ће бити челични канал, монтиран у армиранобетонској бази.

Замислите процес у поједностављеном облику да престанете да се плашите технологије:

1. На страни будућег отварања капије, у којој ће се налазити такозвана "зона отпатке", мали ров ће се приближити огради. Параметри су одређени вашим дизајном, биће око метара дубок и око 40 цм ширине. Израчунајте дужину рова на "репу" конструкције, односно на противтежи, то је око 40-50% укупне ширине ваше капије.
2. Масивни челични канал ширине 16-20 цм мери се у дужини, резан по величини рова. Од дна до добијеног елемента, израђени су неколико арматурина или челичних шипки пречника 8-12 мм. То ће осигурати "чврстоћу" базе, јер ће армирање бити чврсто уграђено у бетон.
3. Готова конструкција је уроњена у отворени ров, истовремено мора бити на хоризонту (строго!) на нивоу конструкције. Иначе ће бити проблема са функционисањем механизма. Биће проблематично поставити релативно тешку основу с властитим рукама, стога вам је потребна подршка комшије или рођака. Користите опеке или камење да бисте затворили структуре испод њих. Имајте на уму да канал са горњом полином, на коме ће се возити ваљкасти лежајеви, мора бити испружен са површином пута у самом отвору, било да је то асфалт, плочица итд.
4. Пит или ров с фиксним нивоом канала у њој се сипају бетоном око центиметра испод врха канала.

Додавање перформанси

Овај дизајн претпоставља присуство готових стубова граничних ограда, којима ће врата бити повезана са механизмом.

Если вы столбы еще не поставили, имеет смысл рассматривать вариант, когда устанавливаются основе вијка за клизне капије, и тогда важными и ведущими элементами можно сделать те самые ввинчивающиеся краевые столбы. Но ленточный фундамент, все же, будет предпочтительнее, даже одновременно с установкой столбов забора.

Савјет! Неки аматерски мајстори, поред већ успостављених стубова, раде још један, додатни. Затим прикаче дизајн горњег носача, који са ваљцима. Ово се може сматрати рационалним у два случаја: када су ваши постојећи носачи од ограде веома слаби, или када су капије веома масивне и потребна су додатна ојачања. И за будућност је добро ако се у блиској будућности планира променити ограда заједно са стубовима.

За све друге ситуације, није неопходно ставити додатне постове, то је губљење новца и сопствене снаге. Ово је компликација инсталације и озбиљно погоршање естетике изгледа.

Техничка компонента

Технички процес за готово све начине изградње темеља за капију може се ставити у типичан алгоритам:

1. Одређивање димензија компоненти.
2. Маркирање рова или јаме.
3. Дредовање.
4. Припрема компоненти у величини.
5. Ојачавање и уградња уграђених делова и елемената.
6. Заправо, преливати темељ, односно бетонирање.

Уштедите услове усаглашености

Обрати пажњу! Обавезно обратите посебну пажњу на поузданост фиксирања прикључака на хипотекарни канал. Стезне шипке које улазе у бетонску подлогу ће везати низ и главни носач канала. Ове информације ће вам дати упутства за уградњу носивих конструкција - уграђени елементи морају бити правилно причвршћени за место уградње!

Приликом припреме и уградње, узмите у обзир да се приликом максималног отварања врата отвара на хипотекарном каналу, оптерећење се повећава што је више могуће, стога је ивица добро постављена и осигурана. Исто важи за оптерећења током скоро потпуног затварања вентила. Скоро - јер ће сила пре ваљка за закључавање у замку бити највећа, а у његовом мирном положају у замку ће бити минимална. Да бисте у потпуности разумели акцију сила у случају да ваљак падне у замку, морате погледати одговарајуће фотографије или видео записе.

И још боље - идите на универзитет и положите теоријску механику. Стога је вредно вјеровати стручњацима и максимално јачати ове грађевинске локације.

Највеће оптерећење током рада капије пада на доњи део канала, односно на подножје. Слични напори биће направљени и на тачки везивања канала на бетонску основу. У неким конкретним случајевима, приликом отварања великог крила, ваљак за пражњење не долази у додир са површином подупирача, подизајући под утицајем неједнако распоређене масе структуре.

Тада је сва снага концентрисана на носачев канал. У овом стању, структура се убацује у тачки, локални напори одређују листни материјал и дужина клизних капија (ширина отвора). (Погледајте и Гатеваи - како одабрати)

Зашто такве техничке карактеристике? За избор материјала:

• Жица, на пример, као шипке за армирање није погодна ако је његов пречник мањи од 8 мм;
• Као основни материјали за бетонску масу користимо готови малтер бетона М350, купљен на бази производње;
• Или, за само-мешање - Портланд цемент бренд није испод М500;
• И тврда стена, пожељно стена, за пунило. Гранитни рубови су одлични, могу се бесплатно купити од жељезничких радника током демонтаже или поправке жељезничких пруга. Продају га само прљаве, јер је за њих тај материјал секундаран. Мораћеш да му направиш "купатило", то јест испрати са пуно воде.

За још више разумевања: ознака (означавање) бетона или цемента представља индикатор притиска на притисак по квадратном центиметру. Гранитни шљунак или шљунак као пунило и даље даје конкретне додатне високе стопе отпорности на мраз, што ће бити веома неопходно за отворену подлогу под клизним капијама.

На крају крајева, ово није темељ куће, који је изолован и водоотпоран, а изнад га "притиска" топла стамбена зграда. Бетонски темељ испод капије је константно отворен, изложен ниским температурама. Отпорност на мраз ће обезбедити ваше чиповање након првог зимског рада.

Зашто још увек треба велика отпорност на мраз? Јер у нашој веселој клими, темељ ће бити "потопљен" кроз, вода не брине да је бетон. База, засићена јесењем влагом, са минус зимским температурама ће се извући изнутра - у ту сврху, и висока чврстоћа да издрже унутрашње силе.

На етикети је неопходно одабрати цемент са високим бројем Ф броја, јер је "Ф" индикатор отпорности на мраз. И додатни критеријум за селекцију - индикатор В, означавајући водонепрепусту ојачаног цемента. Наравно, што је већа Ф и В, то ће нам одговарати материјал.