Асфалт бетон према гост: класификација и методе за

У овом чланку детаљно ћемо говорити о томе шта се налази у саставу асфалтног бетона. Поред тога, разматрамо класификацију ових материјала, њихове техничке и оперативне особине. Тема чланка је од великог значаја, с обзиром да асфалт обухвата различите области, почев од изградње јавних путева и завршетка производњом подних естрих у индустријским зградама.

И управо на томе како ће добро бити припремљена асфалтна мешавина и која ће касније бити употребљена да зависе од чврстоће, издржљивости и цене ових премаза. Дакле, испитићемо шта је асфалтни бетон и шта је проузроковало његову релевантност.

Главне карактеристике и композиција

Асфалт бетон је широк списак материјала произведених у складу са захтевима датим у ГОСТ 9128. Током процеса припреме врши се темељно мешање и накнадно сабијање мешавине минералних агрегата и загрејаног битумена.

Готова смеша има релативно уједначену конзистенцију без великих величина, без шупљина, са истом степеном густине током целе дебљине слојевог слоја.

Структура асфалтног бетона у великој мери одређује састав употребљених састојака.

Традиционални састав укључује:

• минералних материјала (дробљени камен или шљунак, дробљени песак или природни кварцни песак, фини минерални прах);
• органска везива (битумен и емулзије на бази тога).

Да би се постигла жељена конзистенција, сви састојци који чине смешу помешани су на жељену температуру.

Функције апликације

Захваљујући високој производњи, једноставности инсталације, различитим модификацијама, кратким роковима за скуп снаге и других предности, мјешавине асфалтних бетона постале су уобичајене као материјал за изградњу и поправку:

• аутопутеви, дизајнирани за повећање механичких оптерећења;
• јавни путеви, тротоари, рампе, рампе итд .;
• тргови, парцеле, паркиралишта;
• основе индустријских, складишних и пословних објеката;
• писту аеродрома.

Наравно, ово је само кратка листа подручја у којима се могу користити мјешавине зграда направљене помоћу битумена и минералних агрегата. Међутим, не узвраћа велика популарност материјала, пошто ове премазе карактеришу високи транспортни и економски индикатори.

Асфалтни бетон, који је постигао снагу бренда, полако се издваја у односу на друге грађевинске материјале. Осим тога, асфалтни премази показују високу отпорност на негативне ефекте фактора околине, укључујући падавине, изненадне промјене температуре, дуготрајну изложеност сунцу и прекомјерну влажност.

Класификација

Тренутни ГОСТ за бетон од асфалта предлаже следећу класификацију смеша - на бази минералног агрегата и битумена.

У складу с типом битумена и његовом температуром грејања, следеће измене се разликују:

• вруће мјешавине на бази битумена за течно и вискозно уље са температуром током полагања превлаке не мање од +120 ° Ц;
• хладне смеше на бази битумена на бази течног нафта са температуром ношења не мање од + 5 ° Ц

На основу параметара минералног агрегата, асфалт бетон се дели на:

• дробљене камене смеше;
• мјешавине шљунка;
• песковите смеше.

У складу са максималном величином зрна минералног агрегата, асфалт бетон се дели на следеће категорије:

• грубо зрно с величином честица не више од 40 мм;
• фино зрна с величином честица не више од 20 мм;
• пешчати са величином честица не више од 10 мм.

Важно: Модерне хладне мјешавине се израђују помоћу фино-зрнастог или пјешчаног агрегата.

Важан параметар, према којем се врши класификација асфалтног бетона, је резидуална порозност. Овај параметар за вруће смеше израчунава се као проценат од броја поре до запремине компактног материјала.

У складу са параметрима резидуалне порозности, асфалт бетон се дели на следеће типове:

• високо порозни (10,0-18,0%);
• порозни (5,0-10,0%);
• густи (2,5-5,0%);
• висока густина (1,0-2,5%).

Важно: Хладне смеше након скупа снаге робне марке требало би да карактеришу преостала порозност у опсегу од 6.0-10.0%.

Врућа асфалтна маса, у складу са садржајем дробљеног камена или шљунчаног агрегата, подијељена је у сљедеће категорије:

• асфалтни тип а (50-60%);
• тип "б" (40-50%);
• укуцајте "у" (30-40%).

Асфалтни бетон од дробљеног камена, припремљен на основу хладне смеше, према садржају минералног агрегата одговара врстама "Б" и "Б". Да би се назначила врста мешавине, поред ознаке типа, означено је слово "к", односно хладно.

Материјали са пешчаним агрегатом, топло и хладно, подељени су у следеће категорије:

• Тип "Г" - припремљен коришћењем песка добијеног у процесу дробљења и накнадне фракције стена.
• Тип "Д" - припремљен коришћењем природног песка или из мешавине природног песка са резидуалним материјалима.

Марки асфальтобетона

У складу са физичко-механичким параметрима, асфалт се додјељује сљедећим разредима:

• Ознака 1 - ова категорија обухвата широк спектар различитих премаза, почевши од порозних и завршних густим асфалтним бетоном. На пример, асфалтни бетон тип 1 тип А користи се за изградњу и поправку путева, уређење простора итд.

Важно: Материјали са високом порозношћу не би требало користити као независни премаз. Порозне смеше се користе за постављање основа за накнадно полагање више густих материјала.

• Степен 2 - додељен материјалима са широким спектром густине са различитим садржајем и процентуалним односом шљунка и песка. На пример, асфалтни бетон 2, тип Б, најчешће су мјешавине које се најчешће користе за изградњу различитих типова путева и тргова, уређаја за паркирање итд.
• Марка асфалтног бетона 3 додељује се материјалима који не садрже шљунак или дробљени камен. Умјесто ових минералних агрегата, користе се песак и минерални прах. Мешавине овог типа карактеришу висока густина бетона и углавном се користе током сезонског патцхинга путних површина.

Производство асфальтобетона

Након што смо схватили који су асфалтни бетонски миксеви и које су њихове техничке и оперативне карактеристике, размотрите како се ти материјали израђују.

Важно: Без обзира на количину производње, потребна вам је специјална опрема. Због тога, да бисте направили пуноправну асфалтну мешаву с властитим рукама за уређење територија у близини куће неће радити. С друге стране, имају компактан мобилни АБЗ, можете организовати профитабилан посао.

Хајде да ближе погледамо које су карактеристике производног процеса.

Карактеристике производње

Као што је већ речено, асфалт бетон је направљен од чврстих или великих минералних пунила и вискозног везива. Суштина припреме готовог материјала је темељно мешање компоненти како би се добила хомогена конзистенција и оптимални параметри густине.

Треба напоменути да се нове технологије за производњу асфалтних коловоза трајно развијају. На пример, у иностранству како би смањили трошкове готовог производа и истовремено повећали карактеристике чврстоће бетона, у композицију се додаје гума. Као правило, отпад произведен у процесу рециклаже гума.

Поред тога, страни произвођачи интегришу посебне пигменте у смешу како би побољшали естетске параметре материјала. Данас неки домаћи произвођачи покушавају направити украсни украсни асфалт, али овакви премази нису добили велику популарност из више разлога.

Упркос различитим технолошким иновацијама, обратимо се карактеристикама производње смеша у складу са захтевима ГОСТ 9128-97.

АБЗ и их разновидности

Производња асфалта се обавља на специјализованим предузећима фабрика асфалт бетона (АБЗ).

У складу са механизмом производње, АБЗ су подељени на модификације цикличних и континуираних акција.

• АБЗ цикличне акције су предузећа која се израчунавају на редовној производњи просечних и малих количина путних мешавина. Због тога се таква предузећа налазе у близини великих насељених места где постоји трајна потреба за материјалима за изградњу и поправку коловоза.

Јединственост оваквих биљака лежи у могућности промене састава њихових производа неколико пута у смени без угрожавања квалитета смеша.

Циклични АБЗ су опремљени комплетном опремом за пријем пунила и мешањем са везивном компонентом. Као додатна специфична опрема, биљке могу бити опремљене екраном, дробљењем и екраном за вибрирање и резервоарима за складиштење готових производа.

Коришћење екрана омогућава постизање високог квалитета готовог асфалта, јер се компоненте састављене у облику делова деле на фракције пре него што уђу у миксер. Присуство контејнера за складиштење готовог миксета омогућава производњу производа са малом маргином.

• АБЗ континуиране акције, за разлику од цикличних аналога, опремљени су једино неопходном опремом. Оваква конструктивна карактеристика омогућава производњу компактних комплекса прилагођених за транспорт из једног објекта у други.

Производња мјешавине асфалта на оваквом АБЗ-у врши се континуирано, односно састоји се напајају у бункер, обрађују се тамо и шаљу у силосе као готову мешавину.

Значајан недостатак комплекса континуираних дејстава је одсуство екрана у основној конфигурацији. Као резултат, агрегати нису темељно обрађени, а смеша није довољно хомогена.

Често, због великих димензија, асфалт бетон који је припремљен на таквој опреми не испуњава захтеве ГОСТ-а. Са друге стране, због својих компактних димензија, опрему могу користити мала специјализована предузећа.

Технологија производње

Упутства за производњу асфалтних миксева у складу са ГОСТ 9128-97 укључују реализацију следећих корака:

• Евалуација квалитета компоненти будуће мешавине - ова фаза је нарочито важна јер већина оперативних карактеристика готовог производа зависи од тога.
• Обрада минералних агрегата, при чему се брушење и пресејање компоненти добија жељена фракција.
• Снабдевање компонентом за грејањегде под утицајем високих температура излази вишак влаге и паралелно се врши загревање везива.
• Комбинујући компоненте у мешалици. Због дуготрајног мешања, вишак ваздуха се уклања из композиције, стога је број празнина минимизиран и смеша добија јединствену конзистенцију.
• Снабдевање готовим производом у резервоарима за привремени складиштење (силоси). Захваљујући специјалном дизајну, контејнери могу одржавати високу температуру материјала током неколико дана.

Методе за одређивање квалитета готовог асфалта

Савремени методи за одређивање квалитета тротоара подељени су на методе које се користе у лабораторијским условима и методе које се користе ван лабораторије.

Да би се утврдио квалитет бетона из асфалта ван лабораторије, користе се преносни уређаји, на пример, мјерач густине асфалтног бетона ПА МГ4.

Како то назива, уређај одређује густину превлаке. Према резултатима студије, могуће је добити идеју о параметрима као што су отпорност на механичка оптерећења и засићење воде од асфалтног бетона.

Лабораторијски тестови могу пружити детаљније и прецизније податке о квалитету материјала. За лабораторијске тестове узима се узорак. После тога, на специјалним штандовима, узорак се подвргава оптерећењима који у свом природном окружењу утичу на асфалтни бетон.

Закључак

Сад имате општу идеју о томе шта представља асфалтни бетон, према којим параметрима је класификован, како је направљен и како можете да проверите његов квалитет. Више корисних информација можете пронаћи тако што ћете гледати видео у овом чланку.