Како направити кров за гаражу са својим рукама - уређај и

Ауто гаража је чисто утилитарна зграда, у којој оштри руски мушкарци не толеришу ексцесе. Сваки детаљ "ауто-становања" служи првенствено погодности власника, а за изградњу сопствених руку они бирају најједноставнија решења за изградњу, приступачне материјале. Само власници аутомобила који нису финансијски ограничени могу себи приуштити да допусте кров са двоструким нагибом или куком, остатак ће нам рећи како направити једнокрилни кров гараже.

Кров, који нема две падине, али се ретко налази у стамбеним зградама, типичније је за приградске објекте: гараже, купке, штале, правоугаоне сјенило. Такву апликацију добила због једноставности дизајна и монтаже. Јединствени нагиб са ограђеним зидом визуелно подсећа на правоугаони троугао, најстабилнији геометријски облик. Упркос маштовитој беспилотности, кичасто-кров не изгледа горе од других сорти, на свој начин украшавајући земљу.

За и против дизајна

Међу грађевинским структурама не налазе се савршено, свака има мане или непријатне карактеристике. Није прошло ово узимање у обзир и пропуштање крова:

• То не доприноси глаткој клизању снега, а његова слаба тачка је формирање снега и седимента. Ова карактеристика мора бити узета у обзир приликом пројектовања, минимизирајући његове ефекте повећањем угла нагиба нагиба. У супротном, кров не може издржати повећана оптерећења и деформирати.
• Спуштени кров одсече могућност уређења таванског простора или поткровља.
• Ниска енергетска ефикасност. Дизајн оставља мало простора за топлотну изолацију.
• Посебан изглед. Изглед може разочарати адхеренте дуо-питцх кров.

Ове карактеристике не праве најквалитетнији кров за стамбени дом, али не спречавају употребу у помоћним просторијама. А његове предности потврђују тачност избора:

• Ниски трошкови. Цена изградње једнокреветног гаражног крова је најмање трећина јефтинија од изградње сопствених руку чак и на најједноставнијем двотрачном нивоу. Пре свега штеди се на дрвету за производњу кровних система и кровних материјала. Шта ова уштеда није на штету поузданости дизајна.
• Једноставна инсталација. Лакоћа монтаже смањује трошкове рада запослених, јер инсталацију може учинити чак и особа са малим грађевинским способностима.
• Брзина градње. Једно-ролна је изграђена у року од неколико дана, за разлику од крова са двоструком или куком.

Избор угла дизања и нагиба

Једнокрилни кров за гаражу је једна од оних врста конструкције, чија дизајн не захтева посебна знања, што значи да је то могуће за све заинтересоване за ово питање. Главни задатак је да одреди колико би један зид био изнад другог. Овај индикатор је одређен односом од 1: 3, односно ако је ширина гараже 6 метара, онда је повишени део оквира подигнут за 1 метар. Обично је постављен нагиб са једног бочног зида на други, а предњи и задњи нагиб су завршени са косим врхом.

Важно је! Повећавајући ширину гараже преко 4,5 метра, ставите се у неповољан положај, као што је случај у овом случају, трусни систем треба ојачати помоћу подупирача и подупирача.

Да би се не би погрешно изабрали угао кровних нагиба, утврђени су три параметра који утичу на њега:

1. Снага ветра. Постоји карта расподеле зона према сили, дувају у том подручју, ветрови. Узимање градилишта у једну од осам зона, према референтним табелама поставити препоручени угао нагиба крова. Што је јачи ветар, љепљиве падине покривају како би се спријечило кидање кровног материјала.

   

2. Количина годишњих падавина. Територија наше земље према оптерећењу снијега такође је подељена на 8 зона. Што више пада снијег, дуже лежи, већи је кровни кров. Велики угао нагиба не задржава снијег на себи, омогућавајући јој да слободно клизи.

   

3. Избор кровног материјала. Ово је двосмјерна веза: можете одабрати кров, у зависности од нагиба падина и обрнуто. Што је материјал мањи, мањи је потребан угао. Испоставља се да су кровни материјал и други ваљани материјали положени на равне кровове и метални кров, профилисани под - на стрмим.

Карактеристике трусс система

Систем рафтера саграђеног крова је једноставан, тако да се његови елементи могу рачунати на прсте једне руке. У већини случајева је потребно за производњу дрвета. Искусни мајстори кровова савјетују да дају предност четинарском стаблу у здравом стању, третирани антисептичним саставом. Апликација за задржавање пламена повећава ниво пожарне сигурности зграда. Некомплицирани трусс систем се састоји од следећих елемената:

• Мауерлат Густа, издржљива дрвена секција 150к150 мм, служи као подршка за изградњу крова, нека врста подлоге. Постављен је на бочне зидове на којима ће лежати рампи. Мауерлат дистрибуира тежину крова и пребацује је на подне облоге. Фиксира се са сидреним вијцима на горњи дио зидова, испирање. Између мауерлат и материјала из кога је израђена кућа, направите слој хидроизолације, на пример, кровног материјала.

  

• Рафтер ногу. Шипке са пресеком од 50к150 мм, које дефинишу геометрију косина. У крову, на крову, виси, односно оба краја се ослањају само на плочицу. Дужина шпала прелази ширину гараже за 40-50 цм за формирање надстрешнице крова који штити зидове од влаге. Ако је дужина овог елемента већа од 4,5 метра, онда их ојачавају стубови. Растојање између шкафа је изабрано у распону од 60 до 120 цм.
• Оверханг Раздаљина на којој се крај рафта означава за периметру структуре. Ако дужина ножева није довољна за ово, она се продужава стављањем у тело.
• Фронтон Троугласти део зида, ограничен нагибом крова и стрехама. У изградњи гаража често га граде до изградње крова, а не обосабливајуће.
• Црате. Подлога на којој се касније положи кровни материјал. Постоје решеткасте и континуалне сорте. Чврста, израђена од плоча од влаге отпорне шперплоче, неопходна је за уградњу меканог, ролног крова. Решетка од необрађених плоча, погодна је за металну, валовиту плочу.

Процес изградње

Након што је оквир постављен, монтиран је кров гараже. Уз помоћ бригаде или сопствених руку, инсталација неће трајати дуже од 1-2 дана, ако се придржавате следећег плана:

1. Инсталирање плоча за напајање. Након хидроизолације горњег дела зида, у њему и у мауерлате су бушене рупе за сидрење. Њихова локација се обрачунава тако да не падну у место убацивања ножева. Познато је да је потребно ограничити број рупа тако да снага плоче не трпи.

   

2. Уградња шпалаьных ног. Сначала напиливают стропильные ноги, на их концах выпиливают раз для крепления на мауэрлат. Затем устанавливают крайние стропильные фермы, между ними натягивают леску, ориентируясь по которой выставляют все остальные. В качестве крепежа используют гвозди.

   

3. Водонепропусни филм постављен је на шпорете са пругама, обезбеђујући га противпробојним бојама. Преклапање између пруга је 10-15 цм.
4. Закуците сандук, чврсту или решетку, у зависности од врсте кровног материјала.

   

5. Подови кровни материјал. Начиная с низа, листы металлочерепицы или ондулина укладывают с учетом нахлёста 10 см. Для крепления своими руками используют специальные оцинкованные саморезы с каучуковой головкой, которые при закручивании деформируются, закрывая собой отверстие.

   

   

6. Дно падина чине ветробранску плочу, инсталира систем за одводњавање. Боље је користити причвршћиваче од пластичних влакана који се инсталирају директно на плочу вјетра, пошто нису подложни корозији.

Са сопственим рукама, изградња гараже са једним тремом штитиће ваш аутомобил од кише, снегом, хладом и вјетром. То ће створити најповољније услове, јер гаража за већину моториста као други дом!

Видео-инструкция