Како направити капију на капији: савјети за цоттагер

Приликом градње ограде око летње колибе, морали сте да изградите капију за улазак у аутомобил. Тако сте желели да убијете две птице са једним каменом: направите улаз за аутомобил и наравно улаз на вашу територију.

Али, како је пракса показала, није баш згодно отворити велику половину врата да би ушла или изашла. Сада је вријеме за конструктивну одлуку. Неопходно је модификовати завршни дизајн.

На слици је пример капије у капији.

Данас ћемо вам рећи како направити капију у гаражним вратима, која је већ инсталирана и функционира.

Припремна фаза

Па, прва ствар коју треба урадити јесте имати у виду од ког материјала су направљена ваша врата, јер ћемо модификовати завршену конструкцију, тако да ћемо морати демонтирати кућиште структуре и направити изрез у њему.

Као резултат, ми морамо да добијемо исту капију са карабином.

Претпоставимо да су врата ваше гараже обложене профилисаним фолијама.

Одмах припремите алат који вам треба у процесу:

  • БугарскиМораћемо да направимо резове за метал, а ово је, као што је познато, најупечатљивији алат.
  • Апарат за заваривањеЗаваривање ће бити неопходно за производњу крутости капије и за производњу саме капије.
  • Одвијач или реверзибилна бушилица. Причвршћивачи, у овом случају, метални вијци су најбоље затегнути механичким средствима.
  • Мерење траке, ниво зграде, оловка или кредаЦео скуп ће вам помоћи да измерите и дате ознаке.

Савет: У погледу погодности и олакшавања задатка, препоручили смо да користите метални облик цеви за производњу карике. Цена овог материјала није висока, а такође има и малу тежину, што није непомично у уређају целе структуре у цјелини.

Почнимо са уклањањем коже

Вероватно већ знате тачно која од две половине врата ће имати отварање. Уколико је тако, онда морате да демонтирате постојећи одељак тако да га не покварите. Ово се ради једноставно одвртањем вијака и скидањем металне плоче.

Сада када имате предњи дио полу-капије, морате обележити наша будућа крилна врата. Обавезно мерите из доњег оквира структуре портала. Што се тиче ширине пасуса, саветујемо вам да се усредсредите на постојеће стандарде, деведесетих, осамдесет милиметара, то је оно што желите.

Цртеж дизајна који морамо саставити

Не заборавите да би ваша врата на гаражним вратима са својим рукама требала бити једна од препоручених величина. Отвор у пола одвојеног дела треба мерити мало више узимајући у обзир ширину употребљеног материјала.

Сада када сте све прецизно измерили, можете урезати отвор за капију у половини врата.

Важно је! Пре него што почнете да исечете отворе, препоручујемо да уклоните са шарке половину конструкције врата са којом ће се рад извршити. У лучном стању, много је лакше извршити и ознаку и накнадну монтажу, заваривање.

Уградња одељка за мапе и капије

Резање отвора у одељку сада је неопходно за причвршћивање и издавање крутости. Да бисте то урадили, исечите комаде цијепане цијеви одрезане до потребне величине заваривањем до оквира капије заваривањем. Истовремено, строго посматрамо димензије будућег отварања.

Шема монтаже рама коришћењем завареног споја

Када је врата спремна, наставите са производњом самог дизајна врата. Цев смо резали тачно по величини и уз помоћ заваривања причвршћавали се један по други дуж периметра. Не заборавите на ојачања и водиче за причвршћивање.

Обавезно користите приликом изградње монтажног угла деведесет степени. Точна изложеност углова је важна тачка у инсталацији. Тако ћете избјећи основе рама и добити тачно правоугаоне облике.

Информативни видео - у овом чланку ће вам помоћи да разумете све суптилности склопа металне структуре. Обавезно погледајте, а можда и нека питања ће нестати сами.

Поставите оквир и заварите шарке

Оба модела су већ монтирана и сада је време да заварите шарке на раму и, сходно томе, на половини врата. Користићемо специјалне шарке врата које можете купити данас у готово свим продавницама намештаја.

Ево нашег упутства о томе како то учинити једноставно:

Пхото гате са завареним петљама

  1. Пре свега, морате сами одлучити гдје ће се врата отворити, унутар вашег одјела или споља. Из овога ће зависити петље процеса инсталације.
  2. Монтирајте шарке, вероватно ће се врата отворити унутра. Имамо део врата за нас, на предњој страни, где је постављена фолија, лежи на тлу.
  3. У готовом отвореном сету кадрова. Тачно на планету излажемо целу структуру. Тако да су оба оквира у истој равни, тако да избегавамо скрнављење целе структуре у целини.
  4. Инсталирамо петље на њиховом правом месту, обично је двадесетак милиметара од врха и дна оквира.
  5. Половина петље, задња, монтирана на самој огради. Друга половина је унутрашња, постављена на оквир врата.
  6. Заваравамо на неколико места и проверавамо како се врата отварају. Ако је све у реду и нема изобличења и неусклађености у равни, заварите шарке темељито.

Теоретски, ваша секцијска гаражна врата са пешачким вратима су већ спремна, остаје да их оплате са челичним лимом, а посао се завршава.

Скелет капије и капије обложимо професионалним листом

Треба одмах рећи о главној ствари, пошто имамо целу профилну плочу, потребно је обележити место изреза врата у њему. Али да користите овај прекидни елемент за покривање отварања врата зависи од вас.

Капије са жицом украшене крхотином, погледајте унутар плаца

Обично је такав прекривачки елемент мањи у величини од саме капије, а ако желите добити монохроматски дизајн, пуњење метала на затварачу ограде, онда бисте требали узети нови лист и одрезати дио жељене величине.

Најлакши начин за пресецање капије у вратима капије у плочици таласастог плоча, то ће бити привремена инсталација на свом старом месту. Након унутрашњости, оквир се може означити. Након уклањања листа и уклањања непотребне брусилице предмета.

Сада је могуће преправити профилисану фолију на оградном делу, након сјечења потребне величине на саму капију, а такође га причвршћити помоћу вијака за самопрезивање.

У закључку

На ово, можда и све, надамо се да сте са својим рукама направили изврсну капију у гаражним вратима, сада можете лако изаћи и отићи на вашу дацху.

Додајте коментар