Ограде за баријере: врсте структура и њихова употреба
Због повећане стопе несрећа на руским путевима, сваке године умиру хиљаде грађана наше земље. Неке од трагова због сталних несрећа саобраћајне полицијске инспекторе и возача се зову "путеви смрти".
Овом проблему је потребно свеобухватно решење. Један од елемената оваквог решења је и ограда за препреке. Једноставно је неопходно у организацији безбедног саобраћаја.
Баријера ограда
Функције друмских ограда
Такве конструкције примењују следеће функције:
- Раздвајање саобраћаја - употреба ових производа омогућава вам да одвојите проток возила и упутства пешака. Користите за ове баријере од метала или пластике. Друга опција се примјењује у случају привремених мјера;
Таква преграда одваја токове.
- Преусмеравање токова - таква потреба се јавља у случају рада за поправку пута у различитим нестандардним случајевима.. Истовремено користите пластичне ограде, осликане у комбинацијама бијеле и црвене боје. Таква шема боја омогућава да се структура приметне чак иу условима слабе видљивости;
- Повећана сигурност кретања - ограђивање гаси енергију удара и не дозвољава аутомобилу да буде у јарку.
Да би издржао производ, направљен је од материјала који могу издржати пад температуре од -30? до +40?. Обично је метал. На опасним одељцима федералних аутопутева, управо је постављена метална ограда за постављање аутопута.
Његова главна сврха је спречити одлазак аутомобила изван стазе. Осим тога, дизајн вам омогућава да угасите енергију удара, ако је аутомобил изненада одступио од курса.
Врсте путних баријера
Једнострана ограда на путу (11ДО)
На слици - препрека 11ДО
Ово је једносмерна заштитна ограда, произведена према ГОСТ бр. 26804-81. Овај тип (11ДО) је инсталиран у оним одељцима где је конгрес опасан за транспорт.
Овај дизајн јасно одређује границу пута. Такође спречава стране велике објекте да уђу у њу. Због тога је 11ДО установљен као обавезни елемент за велике програме.
Укључује неколико секција. Инсталирају се помоћу посебних причвршћивача и посматрања жељене удаљености.
Овај тип конструкције има низ предности:
- добра ефикасност у обезбеђивању безбедности саобраћаја на путевима - уградња ових производа заиста чини безбедност пута;
- одлична снага - ова предност је уско повезана са првом ставком;
- Добар квалитет материјала - без њега, баријера на путу једноставно неће моћи трајати дуго времена.
Путна билатерална ограда (11ДД)
11ДД дизајн цртежа
Пут који има неколико трака је зона повећане опасности. У овом случају, билатералне баријере типа 11ДД ће помоћи у спречавању несрећа.
Захваљујући њима, аутомобил у случају губитка контроле неће бити ван пута. То ће спасити живот не само возача, већ и путника. Осим тога, таква препрека ће избјећи озбиљне штете на аутомобилу.
Тип 11ДД се врши према показатељима ГОСТ-а под бројем П 52289-2004, као и ГОСТ бр. 2680486 Можда су дизајнирани према ТУ под бројем 5216-001-70342920-2007.
Постављање ограда се одвија паралелно са осом дељиве траке. Због оваквог уређења, у случају судара са аутомобилом, металне баријере на путу сузбијају утјецај енергије.
Једнострано ограђивање моста (11МО)
Конструкција преграда типа 11МО
Оваква баријера је успостављена на обе стране пута на мостовима, рампама и саобраћајним раскрсницама. То вам омогућава да ефикасно спријечите несреће.
Ове ограде не дозвољавају аутомобилима да падну са коловоза. У случају судара, смањују утицај енергије.
Тип 11МО произведен на основе ГОСТ бр. 26804-86, као и ГОСТ бр. Р52289-2004. Поред тога, може се произвести према ТУ под бројем 5216-001-70342920-2007.
Поред тога, приликом стварања таквих структура обавезно је узети у обзир цртеже и техничке услове купца. Такође, узима се у обзир у којим условима ће производ функционисати. Техничке карактеристике и, наравно, цијена производа зависи од тога.
Рефлективни елементи се често додају овом дизајну. Оне чине баријере видљивијим, нарочито ноћу.
Мостна ограда (11 МД)
Схема изградње типа 11МД
Овакви баријери су конструкције саобраћајних окова које се састоје од три секције. Главне компоненте у овом случају су греде и конзоле.
Дијелови такве ограде су израђени од закривљеног профила. Саставите их сопственим рукама, причврстите дизајн помоћу вијака.
Ово обезбеђује поуздану везу између делова. Генерално, овај дизајн је прилично издржљив и у стању је осигурати добар ниво сигурности.
Конструкција баријера
Баријере се састоје од секција. А они су, с друге стране, израђени од греда: равно и радијус дуго. У структури се налазе и стубови - пут или коловоз. Зове се "канал".
Ово подразумева носаче и елементе почетног и последњег дела, конзоле амортизације и причвршћивача. Ако је потребно, баријере могу бити опремљене армирањем и ретрорефлективним елементима.
Конструкција баријера
Елементи одсека такве ограде су израђени од челичног лима који имају облик таласа и дебљину од 3-4 мм. У будућности, ове челичне гајбице су прекривене слојем цинка дебљине осамдесет микрона. Да бисте то урадили, користите метод звану топло поцинковани.
Савјет! Да бисте смањили трошак прикупљања баријерских структура, можете наручити не галванске елементе. После тога могу се сликати. Упутства причвршћена за боју, ће вам рећи како то правилно урадити.
Одвојено, треба напоменути да се савремене баријере ограђују најновијим технологијама. За њихову производњу нанијети метал који има највиши ниво чврстоће.
Плус, горе описани антикорозивни третман осигурава дуг век трајања ових производа. Током периода коришћења са њима се могу упоредити осим оних пластичних мрежа за оградјивање спортских поља. На крају крајева, због галванизације, век трајања препрека постаје дужи него код других начина рада са корозијом.
Посебну пажњу треба посветити следећој чињеници. Да се рачуна на добар квалитет и дуг век трајања баријера, могуће је само у једном случају. Ако су направљени у строгој сагласности са државним стандардима. Само ово може гарантовати квалитет и сигурност будућих структура.
Поред тога, вреди напоменути да се у оградама за фасаду крећу од 1333 до 2250 мм. Радни метар ограде, у зависности од врсте ограде и висине носача, може се кретати од 30 кг до 102 кг. Ширина траке за причвршћивање је 508 мм.
Сасвим занимљиво је чињеница да се такве ограде користе у више од 50 земаља широм света. И, наравно, они се налазе свуда на пространствима Русије.
Овакве препреке могу се наћи на свим путевима наше земље.
И то није случајно. На крају крајева, и сами производи су потпуно оправдани. Смањују укупан ниво несрећа на путевима.
Закључак
Преградне ограде на путевима не само да одвајају ток транспорта и пешака. Осим тога, обезбеђују сигурност саобраћаја на путевима.
У зависности од специфичних услова на путу, примењују се различите врсте ограда. Али сви имају један заједнички циљ - смањујући незгоде на аутопутевима. И успешно се суочавају са овим задатком.
Поред сталних металних ограда могу се користити и привремене пластичне баријере. На пример, у производњи путних радова.
И они не могу да купе и изнајмљују. Ова услуга је такође продужена, као и закуп мачева за градилишта.
На представљеном видео снимку у овом чланку наћи ћете додатне информације о овој теми.