Како изградити гаражу за два аутомобила

Тешко је рећи - да имамо два аутомобила, а не један - ово је добро или лоше. Изгледа добро, престижно некако. Са друге стране, додатни трошкови за поправке и пуњење горива. Али остаје чињеница да ако постоје два возила, онда за сваки од њих морате изградити засебну гаражу или направити једну двоструку. У овом случају, оба возила ће бити једна поред друге, а соба је једна. На крају крајева, ако изнајмите паркиралиште у граду, није увек могуће пронаћи двије близу стојећи у истој задрузи.

Пре него што направите гаражу за два аутомобила, препоручујемо вам да прочитате овај чланак.

Креирање пројекта (план)

Пре почетка градње, морате знати димензије својих аутомобила.

Почнимо са њиховом дужином. Дужина гараже треба узети у обзир величину већег аутомобила. На пример, ако планирате возити аутомобил за превоз и путничко возило тамо, онда је јасно да ће се носилац (на примјер, Газелле или исти Форд) у дужем или већем броју бити дужи и виши од иностраног типа аутомобила.

Шта требате знати када креирате гаражни план за два возила? На плану је потребно забиљежити локације прозора, врата, капија, поред тога треба узети у обзир и мјесто њиховог отварања (споља). Дужина зграде не би требала бити ближа машини јер је неопходно ићи до капије и затворити (ако се врти). А да би ово урадио, ако је практично близу њих, је хауба аутомобила, није згодно.

Гаража за два аутомобила може бити следећа:

• односекционный;
• на два дела.

Прва опција је погодна само ако постоји где да се окрене. У овом случају зграда ће изгледати овако: четири зидова, једна капија (са ивицом или у средини), неколико прозора по захтеву купца и врата (у двориште или директно на капији). Истовремено, није баш згодно ако је соба мала - да бисте избацили аутомобил који стоји на крају, морате ићи на ону која стоји на ивици. Онда треба да ставите овај аутомобил на место. Недостаци су чврсти!

Било би боље да погледате гаражу у којој постоје две капије за долазак сваког аутомобила. Осим тога, између њих можете ставити партицију са вратима. Поред тога, уколико су укупне димензије машина различите, гараже за сваку од њих могу имати заједнички кров, али различите величине или чак различите висине.

Изградња гараже

Изградња почиње са подрумским уређајем. Могуће је копати ровове испод ње, у којима ће бити постављени темељни блокови или ће се претходно армирана бетонска маса сипати. Ако планирате да направите ремонтну јар или подрум, онда је вредно копати јама, такође користећи бетонске блокове.

Оптерећење на темељима израчунава се на основу следећих података:

• дебљину зидова и материјал од кога су направљени;
• подна тежина (дрвене трске, бетонске плоче или нешто друго);
• доступност (ако је обезбеђена) кранског греда.

Зидови су израђени од материјала попут цигле, камена, цементних блокова, блокова пене и сличног материјала. Они могу одмах оставити рупе за вентилацију, издувне гасове и, уколико их има, канализација и водоснабдијевање (ако планирате поправке у гаражи, потребно је да оперете руке или оперете делове из песка).

На врху зидова би било лепо направити армопојаве. Овај посебан дизајн који ће им пружити снагу. Израђен је бетонирањем бетона у оплату, постављеног на врху, бетона са полагањем армираног оквира. Ако се као кров пружају дрвене фрезе, можете их унапред поставити у оклопни појас.

Као што је већ поменуто, подне плоче ће бити погодне као кров, могу се наручити или израдити сами, као и дрвене фрезе, на којима ће се покривач ставити на кутију (шкриљевац, палубна плочица, метална плочица). Ако се одлучи поставити плоче, онда морају бити подмазани (подмазани битуменом или слично) или прекривени фурланама. Сада је постало популарно за употребу металних трзалица. Уз одговарајући третман против корозије, они постају издржљивији од дрвета, који су склони гњечењу и излагању термима.

Отделка

Након што се електрични рад може завршити. Плафон се може поболити (обојен), прекривен дрвеним пресованим листовима, поставити спуштени плафон. Најважније је да се не поквари од влажне, што ће у извесној мери и даље бити присутно у гаражи. Зидови су малтерисани и прекривени танким слојем кита. Тада су обојили бојом на бази воде или керамичким плочицама. Под - цементно и песковито нивелисање постаје постало. На њему је могуће поставити и стабилну плочицу, која се не креће под тежином машине (али не и клизавим на било који начин).

Врата, ако су направљена сопственим рукама, најбоље је изоловати и сјести, а метални материјал бити премазан и обојен. Ако су аутоматизовани, онда ништа није потребно. Зидне зидове (пјенасте плочице, дебљине 50 мм) можете изолирати, затим нанети арматуру и спољашњу завршну обраду (кора, гипс или нешто друго). Као резултат тога, добијамо удобну и топлу гаражу, у којој ће бити удобно поставити два наша аутомобила.

Како сте изградили гаражу за два аутомобила? Који материјали су коришћени за зидове и завршне облоге, која је темељ постављена? Делите своје искуство са нашим читаоцима остављајући коментаре.

Видео