Како направити клизну капију

У животу сваке особе која има кућу или сеоску кућу у својој посједу, традиционално је учинити све структуре властите, посебно ако можете пуно уштедјети у вези с тим. Нема изузетака и улазних врата. Имајући довољно искуства с металним производима, вештинама коришћења посебне опреме и разумевањем принципа рада, лако можете да схватите како направити клизну капију својим рукама.

Техничке спецификације

За побољшање зграда, коришћење клизних (клизних) капија постаје све популарније. Према принципу рада, названу конструкцију представљају два типа: ручно и аутоматско.

Нема сумње да се одлучујућа предност ових производа сматра одличним естетским изгледом. Осим тога, изгледају спектакуларно и модерно, а савршено се носи са задатком спашавања простора на дворишту, што је у већини случајева укус власника малих парцела. Дефинисне предности клизних капија су:

  • висок ниво сигурности (тешко је отварати такву капију трећој особи од врата за љуљање);
  • значајни показатељи чврстоће, крутости и носивости;
  • мали отворени простор;
  • нема ограничења висине;
  • штедљиво време у зимском периоду за чишћење снега;
  • Отпорност на пловидбу.

Међутим, приликом разматрања одређене врсте врата, не треба заборавити на његове недостатке. Тип клизања прати следеће мане:

  • оверприцед;
  • посебна основа;
  • огромна и тешка тежина конструкције у поређењу са типом свинга.

Приликом избора врсте капије не би требало да журите да донесете одлуку пре консултовања са професионалцем, у случају конфузије У већини случајева, ограничења употребе се лако могу заобићи на основу искуства и нестандардних решења.

Опције производње

Процес помицања клизне капије се одвија дуж ограде. У затвореном положају, платно потпуно блокира улаз без празнина и пукотина. Састав структуре представљен је у следећим типовима:

  • једнокрилна врата - имају подршку као додатну основу, крило се помера на једну од страна дуж канала, а горњи струк није потребан - идеално за платну висине до 2 м
  • бицуспид - ослањајући се на две припремљене локације, две врата врата истовремено померају се у супротним правцима, захтева се горњи ваљак - одличан начин за равномерно распоређивање терета за тешке конструкције висине преко 2 м

Склапање вентила може се направити од било ког материјала у зависности од укуса, преференција и финансијских могућности домаћина. Међутим, најчешће коришћена сировина се профилише.

Припрема

Да би сами направили клизну капију, неопходно је припремити неопходне алате, материјале и направити приближну скицу за будућу конструкцију.

Потребни алати и потрошни материјал:

  • апарат за заваривање;
  • обујмице;
  • канални сноп ширине 16 до 20 цм;
  • фитинге пречника од 10 до 14 мм;
  • Бугарски

Пре извођења изградње капије потребно је утврдити величину и направити тачне цртеже. Величина врата и избор потребних додатака зависе од димензија будућег објекта. Ширина улазног отвора треба да омогући слободан приступ возилима. Често постоје случајеви када је потребно уградити пет метара капије (дуж ширине) за уласке путничких аутомобила, јер уске улице празничних села нису увијек у стању осигурати оптималан преокрет аутомобила.

Да би се исправно израчунала потребна ширина капије, корисно је претходно означити намјераван долазак с клинацима и покушати возити кроз њега у двориште. У зависности од примљеног броја, израчуната је и тражена растојања за поврат. У случају клизне капије, последњи индикатор би требао бити двоструки улазни отвор (најмање један метар на сваку страну).

Инсталација врата

Након што смо завршили са припремним процедурама, прелазимо на уградњу стубова подршке. Као основа за ове структуралне елементе, можете одабрати све доступне материјале, од дрвених греда до завршетка полагања опеке. Главни услов је да подлога треба да буде у тлу на дубини од најмање 1,2 м. У супротном, тежина подигнуте капије може да прекине вертикално, нарочито током сезонских плављења тла, што ће довести до деформације врата и брзог отказа компоненти.

Копирамо две рупе са потребним вредностима дубине и уградимо носаче на нивоу конструкције, након чега смо бетонирани.

Време потпуног учвршћивања бетона је најмање 7 дана у сувом времену.

База за клизне капије

Примарни догађај је заваривање метричких штапова од арматуре до канала. Затим копамо рупу ширине 40-50 цм, дубине најмање 1,2 м и дужине једнаке дужини капије. После тога уградимо две каналне ноге "ноге" доле, поново проверавамо на нивоу и бетонске производе.

Канал треба да се налази на истом нивоу са асфалтом. Пошто канал са завареним ојачаним ногама са дубином рова од 1,2 м можда не поклапа са горњом ивицом тла, корисно је ставити рушевину, малу фракцију, на пример, 5 × 20, на дну рова.

Ако се све уради исправно, онда коначни резултат треба да буде равна платформа метала, коју касније опремимо са увлачним колицима.

Управо на исти начин као када држите темељ за подупираче, вредно је да се основа стави најмање 1 недељу.

Изградња рама

Док се деси сушење завршених бетонских основа, пређите на производњу оквира. Да бисте то урадили, мораћете да саставите два идентична оквира. Најчешће коришћени и једноставни за монтажу материјала је профилисана цев од 60? 40 или 50? 50 мм. Након што смо дефинисали димензије, смањили смо потребну количину профила, очистили и размазивали површине елемената.

По завршетку описаних процедура, настављамо са заваривањем. На основу припремљених цртежа, све припремљене сегменте цеви причвршћавамо једни према другима, формирајући спољашњи оквир.

Током рада, потребно је прво припремити материјал за једну од капија, направити потпуни оквир и накнадно га користити као образац за другу половину. Поред тога, приликом рада са металним производима не заборавите на обавезну употребу посебне заштите очију и заштите коже.

У завршној конструкцији монтирамо унутрашњи оквир, који не само да даје потребну крутост капији, већ и постаје основа за фиксирање окренутих материјала. Да би се то урадило, препоручљиво је користити исте профилне цијеви, али с величинама од 20 × 20 до 20 × 40 мм, које требају бити тачка до точке на главном оквиру. Затим заваримо водиче до доње греде сваког оквира. Затим очистимо помоћу брусилице или брусилице подручја заваривања, поново очистимо очишћена места.

Сви радови за заваривање морају бити изведени разгибаним начином рада, у супротном резултујући оквир може довести или изаћи из прегријавања.

Обшивка каркаса

Уверите се да су припремљени оквири суви, наставите са постављањем окна врата. Најчешће коришћени материјал за ове сврхе је професионални под. Листови су причвршћени навојем металних завртања са специјалном бушилицом или уграђеним заковицама.

Завршни догађаји

На сваком каналу поставили смо ваљке за сваку клизну капију и гурнули их што је више могуће у супротним правцима. Затим, ставимо их на оквир и показујемо на нивоу грађења. Након заваривања, постављамо ваљкасте подметаче на канални носач.

Уверите се да нема неравнотежа, уградите горњи држач и крајње ваљке. Настављамо да проверавамо рад последњих врата и инсталирати мали хардвер.

Ако желите инсталирати аутоматизацију на постављену структуру, онда након куповине комплета пажљиво прочитајте приложена упутства. Тачно следење техничке документације без напора омогућиће опремање врата са жељеном опремом.

Неће бити места да поставите горњи појас или канал на подупираће стубове, поновите све операције описане изнад са доњим причвршћивачима. Најбоље је поставити хватаљке директно на листове врата, тако да приликом затварања врата блокирају, елиминишу оштећења и формирају једну структуру.

Прављење сопственог дизајна у викендици или викендици значајно ће смањити отпад током изградње улазног елемента. Процес инсталације је једноставан, али захтијева строго придржавање упутства, састављање скице и прецизну контролу вертикалности и хоризонталности сваке компоненте. Након састављања и обрачуна потребне количине материјала, консултујте се са стручњацима и процените исправност поступака које предузимају стручњаци како бисте били сигурни у њихову обрачун.

Видео

Практични савети о томе како направити клизну капију без помоћи:

Шеме и цртежи

Наше предложене шеме ће вам помоћи да разумете дизајнерске карактеристике клизних капија:

Додајте коментар