Паул у гаражи с властитим рукама

У овом чланку ћемо објаснити како се пода у гаражи израдити сопственим рукама, размотрите различите опције (бетон, дрво, само-нивелисање), као и дати фотографије и видео упутства.

Сви разни материјали који се најчешће користе за израду пода у приватној гаражи треба да задовоље следеће основне критеријуме:

• Висока отпорност на уља, киселине и нафтне деривате;
• Отпорност на механички стрес и високу деформациону чврстоћу, гарантујући дуг век трајања;
• Добра отпорност на влагу и пожарну сигурност.

Тренутно најпознатије гаражне подне облоге испуњавају ове критеријуме, од којих су главне следеће врсте:

• бетонски подови, који се сматрају прилично издржљивим и погодни за употребу у најтежим условима. Недостаци таквих подова укључују стварање прашине и појаву цурења (уље, бензин, итд.) На њиховој површини;
• Под арматиране бетонске плоче такође има завидну издржљивост, али ће вас коштати више од конкретне (јер то је немогуће учинити без помоћи радника и посебне опреме);
• под у облику дрвеног пода привлачи многе са високом еколошком љубазношћу и ниским трошковима, али има врло кратак радни период - само 5 година;
• подови керамичких плочица добро штите од влаге и лако се чисте, али врло крхки и не издржавају значајне деформације;
• масивни (полимерни) подови омогућавају вам да добијете снажни и трајни премаз, временом, само побољшавају свој квалитет.

Еартхворкс

Прије преливања бетона у гаражу, размотрите следеће:

• ниво подземних вода карактеристичан за подручје;
• могућност пролећног поплаве локације;
• разлика у висини на овом месту.

Редослед слојева на бетонском поду је увек исти.

Слојеви бетонског пода су следећи низ (одоздо према врху):

• грађевински шљунак;
• мешавина песка;
• хидроизолациони слој;
• изолација једне или друге врсте;
• заштитни филм;
• бетонски слој са ојачањем;
• слој кошуљице.

Укупан редослед радова на ископавању је приближно следећи:

• нивелисање и тампонирање радног места на шљунку; и као хидроизолацију може се користити природна течност глине;
• све операције означавања будуће покривености су "причвршћене" на димензије гараже користећи затезни кабл заоштрен за поузданост;
• слој песка дебљине 10 цм прелије се преко слоја шљунка (0,45 м-0,8 м).

Бетонски под

Између подлоге и бетона потребно је поставити слој хидроизолације. Да бисте то урадили, узмите полиетиленски филм (250-300мкм) и покријте га целим подом. Загревање паркета у гаражи се најбоље уради одмах. У ове сврхе можете користити полистирен (дебљине 5-10 цм), а треба га поставити директно на водонепропусни слој.

За армирање бетонског коловоза користи се стандардна метална мрежа пречника 5 мм, а бетон М-300 се користи као везива за бетонски раствор. Изравнавање пода је најбоље почети од далеког зида гараже према улазној капији, померајући нивелациону шину дуж шипки постављених у бетон (тада их треба уклонити и напунити уторе помоћу малтера).

За добро очвршћавање, бетон треба да стоји око 3-4 недеље.

При уређивању завршне кошуљице на бетону се поставља ојачавајућа мрежа, а користе се и специјални дрвени светионици. Тада спајалица се сипа и гласа са посебним уређајем за поравнавање челичног лима.

Дрвени подови

Да бисте поставили дрвени под у гаражи, биће вам потребни послови одговарајуће величине, помоћу којих ће се терет равномерно распоређивати на целој површини пода.

"Груби" бетонски под или постоље од малих опека које могу подупрети тежину аутомобила могу се користити као крута основа за дрвени под. Сами подови се могу поставити у један слој и учинити их двослојним.

За изградњу чврстог дрвеног пода за гаражу обично се одабире двослојна конструкција, која укључује под "греде" на којој се постављају пар, хидро и термоизолациони материјали.

После темељног сушења, трупци третирани антисептиком постављају се на поду на степенима од 40 цм. За то се користе тачке за причвршћивање (конвенционални типови) у корацима од 50 цм. или нокте.

Керамичке плочице

Керамичке плочице се обично постављају на готову бетонску плочу и врло су отпорне на хемијске реагенсе и влагу. Поред тога, лако је сипати прљавштину и изгледа прилично добро.

Недостатак керамичких облога је његова повећана крхкост и немогућност издржавања великих оптерећења деформације.

Самонивелни под

Један од начина организовања пода у гаражи је производња полимерног премаза. Самонивелни подови су издржљиви и поуздани, не представљају опасност по здравље. Разлика у лакоћама и разноликост палете боја. Користе се за уређење стамбених и нестамбених простора, укључујући и гараже.

Пре почетка рада, одредите дебљину слоја. Овај индикатор зависи од очекиваних оптерећења на поду и може се разликовати од 0,1-1 цм. Оптимална дебљина самонивелног пода у гаражи је 0,2-0,3 цм. У овом случају, приближна потрошња материјала за подове ће бити 1,7- 1,9 кг / м². Такође ће вам бити потребан кварцни песак у количини од 0,8-1 кг / м².

Можете научити о самонивојној технологији производње пода из овог чланка.

Једина одлика изливања самонивелног пода у гаражи је да се направи полимерни премаз. Пошто се планира складиштење аутомобила у гаражи, а ово је, наравно, повезано са повећаним оптерећењем на поду, треба ојачати полимер. Ово се ради уз помоћ кварцног песка. У смеши, спремни за попуну пода треба додати кварцни песак у омјеру од 1: 1. Треба напоменути да песак мора бити сув. Смешу можете мешати ручно 4-5 минута или бушилицом са миксером.

Ако користите бушилицу, онда мешајте полимерне подне облоге искључиво на ниским обртима. Да бисте избегли ваздушне мехуриће у мешавини, укључите бушилицу само када су сечива миксера потпуно уроњена у смешу. Повуците млазницу из резервоара, а полимер је могућ само након потпуног заустављања ротације лопатица.

Топле под

Изгледа да је грејање пода у гаражи вишак. Али ово мишљење је веома субјективно. Ако сте заинтересовани за сигурност и правилан рад аутомобила, сигурно ћете бити заинтересовани за могућност уградње гаражног пода у гаражу, што доприноси томе.

Посебне карактеристике

Требало би узети у обзир неке особине пода у гаражи, пре него што направите избор у корист система:

• Подови могу бити предмет хемијског напада.
• Могућност механичког оштећења.
• Повећана опасност од пожара.
• Висока влажност.

Као што је већ поменуто у овом чланку, могу се користити различите врсте подних облога за подове. Међутим, за уградњу грејног пода најбоље одговара бетонски под, а затим се заврши, на примјер, керамичке плочице.

Подно грејање омогућава ефикасно грејање гараже, чиме се ризик замрзавања аутомобила у зимском периоду смањује на нулу.

Врсте

У гаражи можете направити топли под на два начина:

• Вода.
• Елецтриц.

Систем подног грејања представляет собой замкнутый обогреваемый контур из металлопластиковых труб, залитых в стяжку. Система подключается к котлу. В свою очередь, электрический теплый пол состоит из специальных кабелей или нагревательных матов также залитых в стяжку пола и облицованных финишных материалом, например, плиткой. В этом случае, поскольку речь идет о работе с электричеством, важно соблюдать инструкцию монтажа, предоставленную производителем.

За завршну обраду пода у гаражи користе се керамичке плочице петог разреда или керамички гранит. Овај завршни материјал ће се носити са повећаним оптерећењем.

Пре наношења топлог пода, површина треба припремити, нанијети лепак и изврсити полагање плочица на уобичајени начин. Фугирање се може обавити за три дана. Спрат ће бити спреман за употребу тек након неколико седмица. Све зависи од брзине сушења лепка.

Систем подног грејања

Као и сваки други систем, подна топла вода у гаражи има своје предности и мане. Предности укључују уједначеност загревања гараже, као и уштеду енергије. Међутим, ако немате искуства у постављању пода топлих вода, онда у овом процесу може доћи до неких потешкоћа. На крају крајева, приликом инсталације метал-пластичних цеви, важно је да се користе неки алати, на примјер, апарат за варење за лемљење. Поред тога, како би систем правилно функционисао, потребно је повезати пумпу за воду, а то су додатни финансијски трошкови. Ове недостатке могу бити одлучујући приликом одлучивања о типу подног грејања који треба инсталирати.

Установка

Ако у гаражи постоји подна облога, треба је уклонити. Онда морате припремити груби под. Ако је то крива, онда мора бити изравнана, то се ради с краватом.

Топлотна изолација се поставља на очишћен и изравнаван под. Дебљина топлотноизолационог слоја треба да прелази 3 цм. Изолација треба да има густину већу од 35 кг / м. Може бити пенопокс или полистирен.

Затим морате поставити траку за дампере око периметра гараже. Причвршћен је на зид. Ово је неопходно за компензацију термичког ширења кошуљице.

Следећи корак је постављање пластичне фолије на изолацију. Затим се може поставити ојачавајућа мрежа, која ће се касније причврстити на подну грејну цев. Пошто цеви за причвршћивање служе пластичним клиповима. Валовита цев служи као заштита дилатационих спојева. Затим прикључите систем подног грејања на котао кроз колекторе.

Сада морамо водити хидраулички тест система. Било какве неправилности се могу решити без проблема у овој фази. У овом случају, тестови се обављају током дана. Притисак у систему током тестирања треба да буде 3-4 бара.

Ако у операцији пода топле воде нису пронађене грешке, нема цурења, можете напунити систем помоћу спојнице. Минимална дебљина кошуљице преко цеви треба да буде 3 цм. Да би кошуљица била равна, мора се носити дуж светионика.

Период сушења за естрихе је отприлике 28 дана. У процесу сушења естрих је строго забрањено укључивање топлог пода.

Потом се под може укључити при минималној температури. Додати степен у грејању воде треба постепено и полако. Спремни топао под може се поправити. Једна од трајних опција - постављање керамичких плочица.

Електрични подни систем грејања

Овај тип топлог пода је једноставнији за инсталацију. Међутим, његов рад ће захтијевати више енергије, нарочито електричне енергије. О предностима таквог система заслужна је пажња:

• Нема потребе за додатним комуникацијама, изузев струје.
• Систему није потребно одржавање.
• Дизајниран за дуг радни период - око 60 година.

Значајан недостатак система је висок трошак електричне енергије. Да би се смањили трошкови енергије потрошити квалитетну изолацију не само на под, већ и на читаву гаражу.

Генерално, технологија постављања топлог електричног пода у гаражи се не разликује од постављања у стамбеном делу. Једино што се не може користити као фолија за рефлексију топлоте. А на местима где ће кола аутомобила проћи, можете подићи без грејача.

Можете сазнати о особинама инсталације топлог електричног пода у овом чланку "Електрично подно грејање".

Трошкови уређења загрејаног пода, било електричног или воде, зависиће од површине гараже и цене основног прибора.

У неким случајевима, гаражни власници преферирају да плочице само мале делове пода, али не и целу конструкцију.

Видео

У принципу, процес стварања бетонског пода је следећи:

Можете да сазнате како да направите топли под у следећем видео снимку: